バイクのマフラーの塗装されている部分の錆が目立ってくるようになりました。
見た目もよろしくないので、耐熱塗料でリフレッシュさせてあげることに
まずは、カバーを外して錆ている部分を、紙ヤスリで、錆を落としてやります。


錆を落としたら、ウエスにシンナーを含ませて綺麗に拭き取ります。

耐熱塗料のスプレーで、マフラーに塗ります。
２度塗りしておきました。


乾いたらカバーを元のように取付ます。


これで新車とはいいませんが、見栄えも良くなりました。

虫除けスプレーで対策をして塗装をしましたが、薮蚊に数カ所刺されて痒いこと･････

このスクーターへ買い換えてから釣りだけでは無く、夫婦で出掛けるように成りました。
後ろに乗るのもシートが大きくて安定しているから乗りやすいようです。
先月に香川へ行く前からタイヤの山がないなぁ〜〜
思い切って買い換えるにしました。
近くのバイクショップへと行きバイクのタイヤの値段と入れ替えの工賃を聞きました。
在庫は無いので取り寄せなるってことで取り寄せて貰い今日交換に行ってきました。
すり減ったフロントタイヤ



すり減ったリヤタイヤ



新品のフロントタイヤ



新品のリヤタイヤ



2008.6.7
13340km

24ヶ月点検と書いてあっても？人が多いと思います。
いわゆる車検と呼ばれていることです。
話が長くなりますので、気に要らない人は、スルーをして下さい。
新車を買ってから3年目に受ける車検、２回目の車検をディラーへ出しました。
24ヶ月点検ですから、点検記録簿という名前の記録紙があります。


初回の車検時の記録簿もVがほとんどで、本来なら点検して調整又は、清掃をしなければならない所でもVだけです。


写真右上に、記録簿へ付けるチェックの意味が書かれています。↓


ボンネットを開けてと書かれている所にファンベルトの項目、エアークリーナの項目はどちらもVのみです。
前回の車検時にファンベルト・クーラーベルト類は交換しました。
２年も経つと伸びるのです。
ここはベルトを張って調整する必要があります。
エアークリーナは前回もVの入れただけで、清掃すらしていません。
ディラーという看板を信頼していると思われている方も少なからず居てると思います。
24ヶ月点検手数料と言う名目でお金を請求しているわけですから、きちんと点検整備されていて当たり前なのですけどね
私も以前は整備士をしていました。
当然車検整備もしておりました。
点検記録簿には、整備をした者の氏名が記載しなければなりません。
点検整備をしました。と記録を残すのと車検での必要書類なのです。
現在の車検は、後からでも整備をすれば良いとなっているようですが、
いかにいいかげんな点検をしているか
この整備士・ディラーには、モラル・誇りがないのでしょう
車検から仕上がってから、
記録簿のエアークリーナの項目を、見て前回のと照らし合わせてみましたら同様にVマークだけでした。
私は、新車購入時に、エアークリーナをニスモ製のスポーツエアクリーナへ交換しているのです。
このてのタイプは、エアーで清掃すれば、純正のエアークリーナより長持ちします。
エアーの吸入効率がいいのも一つなのです。
若干ですが、燃費も向上します。
個人ではエアーで吹き飛ばして清掃は出来ません。
取りあえずエアークリーナを外してみることに


写真の右のボックスがエアークリーナボックスです。
本来ですと、見えているフックを４カ所を外すとエアークリーナボックスが外れてエアークリーナが外れるのですが
この車？エンジンを開発した者はまったく整備性などまったく無視しているのでしょうね
エアフローを外さないとエアークリーナは外れないのです。



エアフローを取り外してエンジン側のエアークリーナボックスをひっぱってエアクリーナを取り外します。



取り外したエアークリーナを見てみると写真に写すにも無惨な詰まり方をしていましたのでね清掃を諦めて、新車時に取り外したエアークリーナを取付ました。
取り外した逆に組立ていきます。



エアークリーナボックスには点検窓があります。
純正のエアークリーナは赤い色をしています。


ココを見れば詰まっていたエアークリーナも分かったことでしょう
何にもしない点検っていかがなものかと思います。
客から言われた部品は交換する、点検料とは別途に、整備代金を請求する
言われない所は、清掃・調整すらしない
お金に成らないからか！？

何の為の点検を出したか分からないのではありませんか？
高い点検料まで支払って何にも整備しない


国土交通省・整備振興会
あんたらの私腹を肥やすが為の車検制度なんて要らない!!

点検制度も不要です
ただ見るだけの点検整備なんて整備と言えるのでしょうか？

エアコンの吹き出し口から出てくる嫌な臭い
偶にでいいと思いますが、車内の消臭をすればカビ臭や色々な臭いを消臭させます。
車検に出していて仕上がってきたので、ついでに車庫に止めてから消臭作業を・・・
とっいっても簡単です。


蓋を開けて水を下の点線まで入れて
中の容器に、消臭剤と除菌剤を凹んだ所へ入れます。


消臭剤と除菌剤



水を入れた容器の中へ入れると水を吸い上げて発熱をして消臭と除菌が開始されます。
エアコンの温度を最低まで下げ風量を最大にして車内循環へとしておきます。


容器から煙が出てきますので、ドアを締めて約10分ほど待ちます。


10分経つと容器を取り出して車の窓を開けて空気を入れ換えします。
これで完了です。

これでしばらくは、大丈夫と思います。

先日、クーラントを交換してブレーキ液をマスターシリンダーの覗き窓から見てみると黒く濁っていたので、カー用品屋さんへ
100ml入りのブレーキ液を買ってきました。
ブレーキ液は一度開封すると水分を吸収してしまうので使い切りが出来る量だと100mlでも多いぐらいです。
ごく普通に売られているのは500ml入りですから残っても2年も保管は出来ませんのでもったいないですよね
100mlでも半分は残りました。

点検と各部の増し締めもしました。
フロントウインカーのカプラー部分のターミナルが抜けていたので、修理もしました。
スピードメーターワイヤーもメーター側が緩んで外れますので偶に、見て締めるほうが良いです。

まずはフロントから


スパナでしていますが、横着をしています。
メガネレンチでしましょう(^^;;

ブレーキ液を足しては抜いてを数回繰り返します。



フロントが終わるとリヤのキャリッパーも同様にしてブレーキ液を交換します。

リヤー



写真には写っていませんが、チューブの先は缶へと入っています。

これで約２年は大丈夫です。
2008.6.1交換